Nikkiso 成功测试第二架氢能飞机泵原型

近日，Nikkiso公司宣布，其用于氢动力飞机的第二款液氢泵原型已成功完成性能测试，标志着零排放航空技术研发迈出关键一步。

该电机集成泵可在-253°C的液氢中完全浸没运行，这一超低温环境带来重大技术挑战。在首次原型测试中，Nikkiso曾实现全球首例“小型电机在浸没超低温条件下高速运转并输送液氢”的纪录。

本轮测试中，该泵在高速旋转30,000rpm的同时，吸程性能提升了一倍，流量增加1.2倍，排出压力提高1.4倍。Nikkiso 表示，这些改进让氢能飞机的实用化更近一步。

氢能飞机燃烧过程不排放二氧化碳，是全球航空脱碳的重要途径。液氢体积仅为气氢的 1/800，便于高效储存与输送。

该项目隶属于日本新能源产业技术综合开发机构（NEDO）“绿色创新基金”下的“氢能飞机核心技术开发”课题，由川崎重工业株式会社牵头。Nikkiso受川崎委托，负责开发液氢泵系统。

第二版原型重新设计了导流器以优化吸入流道，并采用多级叶轮提升增压能力。2025年6月，测试在日本秋田县JAXA 能代火箭试验中心完成。

经检验与数据分析确认性能达标后，Nikkiso将进一步完善设计，计划于2026年3月向川崎重工业交付最终原型泵，用于集成完整的氢燃料供应系统。