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凯士比亮相港珠澳大桥工程

作者:泵友圈

2017年5月2日,世纪工程港珠澳大桥的海底沉管隧道最终接头由世界最大单臂全旋回起重船“振华30”进行吊装沉放,凯士比助力港珠澳大桥项目,为“振华30”提供稳定的压载水系统,为“世界第一桥”的建造贡献了属于自己的力量。


港珠澳大桥建设中的困难重重



承担港珠澳大桥接头吊装的起重船“振华30”,有“大国重器”之美誉,是世界最大起重船。此次港珠澳大桥的最终接头安装误差只允许在1.5厘米以内,这在世界交通范畴是史无前例的,无异于海底穿针。


因此船体的水下姿态保持非常重要,要让最终接头在误差极小的范围内成功安装。为了确保船体在前后左右能在误差范围内保持平稳,“振华30”需要依托稳定可靠的压载水系统。


由上海凯士比泵有限公司供货的6台RDLV 600-540A(4000m3/h),4台OmegaV350-430A(2200m3/h)离心泵是“振华30“大型压载水系统中的重要设备,通过凯士比压载泵加满或排空水舱来调整吃水深度、船体横倾或纵倾平衡,使“振华30”在起吊、360°旋转和下放过程中保持船体稳定的状态。



上海凯士比泵有限公司为该船的大型压载水系统(RDLV/Omega)、消防水系统(Omega/RSV)、冷却水系统(RSV)及机舱系统(RSV)提供的共29台船舶离心泵设备,在“振华30”港珠澳大桥工程起重作业中,发挥了至关重要的作用,振华30”大国重器之美誉保驾护航!


凯士比产品助力举世瞩目的港珠澳大桥世纪工程,为中国从桥梁大国走向桥梁强国贡献了自己的力量,为祖国的繁荣稳定提供了装备支撑和技术支持。未来,凯士比将一如既往的坚持行业深耕,积极以创新、环保、高效的应对方案,去帮助更多“中国建造”,为美好的未来做出贡献。



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